道路監(jiān)控系統(tǒng)有哪幾部分組成呢?

　　道路監(jiān)控系統(tǒng)有哪幾部分組成呢?

　　隨著經(jīng)濟(jì)的逐步繁榮，城市交通的實(shí)時(shí)監(jiān)控以變得越來越重要，建立全面的交通圖像管理系統(tǒng)是交通管理部門的目標(biāo)。交通路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件，可將交通路口車輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)傳送到調(diào)度中心，對(duì)道路車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)，公安交通管理部門可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)道路車流量進(jìn)行控制，將車輛安排到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實(shí)現(xiàn)城市交通管理的智能化。

　　以下為你專業(yè)分享道路監(jiān)控的一些資訊,高速路監(jiān)控幾大管理體系。

　　1、每這條高速路在其申請(qǐng)辦理的區(qū)段內(nèi)均下設(shè)一監(jiān)控系統(tǒng)大樓。深圳監(jiān)控管理中心通常建在高速路的出、入口，也是建在申請(qǐng)辦理區(qū)段的管理中心位置。

　　管理中心通常設(shè)定有大中型地圖板和深圳監(jiān)控電視機(jī)管理體系，并裝有多畫面轉(zhuǎn)換操縱設(shè)備、視頻監(jiān)控器、低速檔錄象設(shè)備及積極變換設(shè)備。

　　管理中心配置有計(jì)算機(jī)網(wǎng)管理體系、出任申請(qǐng)辦理各高速收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息內(nèi)容、急迫電話的操縱、道路入口處及管理中心各大中型顯示屏的操縱和鐵路沿線的中小型電子器件溫馨提示牌的操縱等。

　　管理中心大樓內(nèi)也有程控交換機(jī)管理體系、管理中心操控臺(tái)、光纜電纜通信的2個(gè)或4個(gè)8Mbit/s插口的光端機(jī)、電端機(jī)及上外網(wǎng)設(shè)備、無線電話管理體系、UPS供電系統(tǒng)管理體系等幾種電子產(chǎn)品。

　　2、在每一高速收費(fèi)站配置有光纜電纜通信設(shè)備，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)用的電子計(jì)算機(jī)局域小網(wǎng)，高速收費(fèi)站紅綠燈操縱管理體系，監(jiān)控、攝錄、記述管理體系，操縱工作臺(tái)，同站電話操控臺(tái)、無線對(duì)講電話等。

　　3、在每一收費(fèi)亭內(nèi)配置有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)管理體系服務(wù)中心專用型電子計(jì)算機(jī)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)票據(jù)打印機(jī)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)指示板，顯示燈，行車道操縱機(jī)，積極護(hù)欄，語(yǔ)音播報(bào)管理體系，車子入境積極電子計(jì)數(shù)器，對(duì)講電話和中央空調(diào)及供電系統(tǒng)管理體系等設(shè)備。

　　4、在鐵路沿線及高速收費(fèi)站城市廣場(chǎng)設(shè)定了好幾個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，將監(jiān)控?cái)z像頭的視頻信號(hào)歷經(jīng)光纜電纜、同軸線、對(duì)稱性電纜線或歷經(jīng)微波加熱傳送管理體系，將視頻信號(hào)或視頻語(yǔ)音數(shù)據(jù)信號(hào)傳入管理中心監(jiān)控中心，便于操縱管理中心把握鐵路沿線的車子行車運(yùn)行情況，有利于指揮調(diào)度系統(tǒng)。

　　5、路面LED標(biāo)識(shí)牌。LED標(biāo)識(shí)牌公布高速路及時(shí)信息內(nèi)容，坐落于寬闊的自然環(huán)境中，其操縱電源線通常由光纖線構(gòu)成，管理體系開關(guān)電源選用就地變壓(關(guān)鍵是應(yīng)用電源變壓器)的對(duì)策，由開關(guān)電源造成的遭雷擊安全事故比較遍布。

　　以上內(nèi)容僅供參考，希望能給你帶來幫助，讓你對(duì)道路監(jiān)控系統(tǒng)有著更加深刻的了解，更多關(guān)于道路監(jiān)控的相關(guān)資訊或者想要辦理相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)咨詢我們?cè)诰€人員!