現(xiàn)代智能建筑每天都有大量的人進出建筑物。傳統(tǒng)的人員門禁管理手段往往只依靠簡單的門禁系統(tǒng)來停止對一道門的管理，而且對大量的訪客有單一的管理手段，具有嚴重的安全管理風險。因此，基于高端智能建筑的行人通道近年來受到越來越多的關(guān)注。

隨著汽車數(shù)量的快速增長以及停車行業(yè)競爭的日趨激烈，停車場管理單位對車道通行效率、收費的嚴密性有了更高的要求;車輛駕駛?cè)艘蚕ＭM出停車場能更加舒適、安全，傳統(tǒng)停車場已經(jīng)走下神壇，而興起的車牌識別管理系統(tǒng)，在慢慢上升當中也要有一些智能化的功能來輔佐，停車...

現(xiàn)在已經(jīng)有許多小區(qū)和停車場等公共停車的地方拋棄了老式的需要人手工放行的道閘，而是開始使用停車場管理系統(tǒng)，無人值守就能自動放行的車牌識別道閘，保安再也不用辛苦的登記放行，車主也不用再將手伸出窗外艱難的刷卡或是停車等待，那么車牌智能識別道閘到底是什么原理...

現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)都廣泛應(yīng)用于各大小型停車場、地下車庫、公寓小區(qū)進出口、公司單位的大門口等，智能停車場的主要組成部分是：系統(tǒng)由出口機、入口機、電動道閘機、車輛檢測器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、IC讀卡器，停車場管理軟件，顯示屏、收費機、發(fā)卡機、圖...

現(xiàn)代化的建筑，大多都要建立停車場，停車場管理系統(tǒng)能夠規(guī)范車輛的進出車道，漸漸成為停車場的標配。來聊聊停車場管理系統(tǒng)的施工：